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“联想的业务很均衡，全球有中国、北美、欧扎偶、亚太和拉美五个大区，这使得抗风险能力更强一些”，杨元庆说，联想希望全球化进程不要停止，希望中美谈判取得新进展，这不仅会为联想带来利益好处，也是所有全球化公司的利好消息。“从联想的经验来看，鼓励国内更多的企业走出去，到全球更广阔的市场去施展拳脚。不要满足于本土市场，中国再大也只是全球20%的市场，只在20%市场竞争，很难与100%市场相竞争”，杨元庆说道。（韩大鹏）

自主车企凭借SUV实现快速增长的态势正发生变化。据中国汽车工业协会统计分析，2018年1~6月，中国品牌乘用车共销售510.91万辆，同比增长3.43%，占乘用车销售总量的43.39%，占有率比上年同期下降0.51个百分点。不过，虽然自主车企整体情况不容乐观，但依然有一些企业保持强劲的增长，自主阵营分化加剧。在2018年《财富》500强排行榜中，中国有6家车企上榜，吉利是唯一一家上榜的民营车企，也是排名提升速度最快的车企。

（13）先进材料：（i）自适应伪装；（ii）功能性纺织品（例如：先进的纤维和织物技术）；（iii）生物材料。（14）先进的监控技术，例如：面印和声纹技术。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

安凯客车：2018年度净利预亏7.95亿至8.95亿元安凯客车（000868）1月29日晚发布业绩预告，预计2018年净利亏损7.95亿元-8.95亿元，上年同期亏损2.3亿元。业绩亏损主要系：客车行业销量整体下降明显，公司销售规模下降；受新能源政策影响，占用资金较大；行业竞争激烈，公司产品盈利能力下降；公司计提的资产减值损失金额较大。

而据此前协会公布的经营业绩排名情况显示，无论是总资产、净资产还是营收和利润，中信证券和国泰君安两家机构均位列行业第一和第二。在逐步告别“靠天吃饭”模式的转型时代，各家证券公司都发力布局新的战略和业务，头部券商的中报也揭示了行业转型新路径：或者是通过投行实力赚钱，或者是通过战略布局培育机构客户来提升大资管能力。

2016年，中办、国办印发了《关于深化职称制度改革的意见》，这个《意见》明确提出要拓展职称评价人员的范围，在内地就业的港澳台的专业技术人才可按规定参加职称评审。这次出台的“26条措施”又进一步明确，在大陆的高校、科研机构、公立医院、高科技企业这些单位从事专业技术工作的台湾同胞，符合条件的都可同等参加大陆相应系列、级别的职称评审，他们在台湾地区参与的项目、取得的成果等，同等视为本人的专业工作业绩，他们在台湾工作的年限也都同等视为职称评审要求的专业工作年限。大家注意到这里有个关键词就是“同等”，这项政策赋予台湾同胞在大陆参加职称评审，和大陆专业技术人才一样同等的待遇，而且更符合在大陆工作的台湾同胞的特点，也更具有针对性和操作性。